El Blog del motocross

 Desarrollo de las motocicletas en la vida Como se puede ver en el documental, la evolución ha sido exponencial. En 1902 Georges Gauthier inventó el Scooter, cobrando una gran popularidad entre los más jóvenes por su versatilidad y facilidad de uso. En 1910 se desarrolló el sidecar, la ampliación de la motocicleta. En paralelo la técnica fue desarrollándose a caballo de las competiciones entre marcas y países, que cada vez demandaban más potencia y más velocidad a manos de temerarios pilotos. Esta fue la base sobre la que hoy conocemos a las motos clásicas, haber marcado una época y ser historia de la técnica en cada momento de su desarrollo. Después de más de 100 años este medio de transporte está evolucionando hacia motores limpios, con gran cantidad de aplicaciones y funciones manteniendo la autonomía y libertad que permiten los vehículos personales, que permiten además llevar a otra persona y pequeños paquetes (excepto en las motocicletas más deportivas).

¿Cuáles son los tipos de Motos? De pendiendo del tipo de terrero o área geográfica las motocicletas se pueden caracterizar según sea sus partes, es así como su chasis, motor y llantas; estas pueden variar de acuerdo a las necesidades e interés de los Motociclistas, las más conocidas son: LA DE CIUDAD O MÁS CONOCIDAS COMO PARA TERRENO PAVIMENTADO : Estándar. Deportivas. De turismo. Naked. Chopper. Touring Custom Crucero Ciclomotor. LAS DE CAMPO O MÁS CONOCIDAS COMO PARA TERRERO RURAL : Cross Enduro. Cuatrimoto. Deportivas todoterreno. En la fabricación y diseño de las motos, estas también se pueden clasificar según el Cilindraje, éste es la capacidad de combustión del vehículo: Ellas pueden ser desde 50 CC hasta las más utilizadas en el mercado como lo son: 100 cc,  125 cc, 500 cc, y las de más alto cilindraje como lo son las de: 2.294 cc.

 Cronología Historia de la motocicleta Año 1.867 : el estadounidense Howard Roper aplica un motor de vapor a un vehículo de dos ruedas. Año 1.871 : el francés Louis- Guillaume Perreaux se alía con el italiano Murginottl y siguen intentando colocar un motor de vapor en una bicicleta. Año 1.884 : el inglés Edward Butler, hijo de un granjero de Devonshire, construye un triciclo motorizado con un motor de combustión interna que funciona con gasolina. Se pasará doce años intentando mejorarlo. En 1.888, su esposa, Miss Butler, se convertirá en la primera mujer en conducir una motocicleta. Año 1.885 : los alemanes Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler aplican el motor de combustión interna, más pequeño, inventado por su compatriota Nikolaus August Otto en 1.876, a una bicicleta y fabrican la primera motocicleta de la historia que merece este nombre, con ruedas de madera. Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach Año 1.897 : se celebra la primera carrera de motocicletas en Sheen House, Richmond, Ing...

 Evolución de la motocicleta  Una de las mejoras o evolución de la moto fue el ejemplar de los hermanos Pierre y Ernest Michaux, fabricantes de bicicletas, con quienes trabajaba el ingeniero L. F. Perreaux. Entre los tres consiguieron  una motocicleta a vapor de un solo cilindro y de transmisión trasera mediante correa . Tenía muchas pegas, pero las fue resolviendo poco a poco el mecánico S. Huret, que construyó en 1.875  un triciclo motorizado  que podía recorrer sesenta kilómetros a veinte kilómetros por hora. El gran avance de la moto se dio en el año 1.879:   se pasó del motor a vapor al motor de combustión de hidrógeno y aire . El autor de esta novedad fue el italiano G.Murnigotti.   En 1.892, asociados con su compatriota Alois Wolfmüller empezaron a fabricar en serie  motocicletas de motor de gasolina de dos cilindros y cuatro tiempos : esta moto, de la que se hicieron mil unidades  se arrancaba pedaleando o empujando  la máquina h...

Los orígenes de la motocicleta Los principios de la motocicleta se remontan a 1867 cuando Calixto Rada inventó un motor con cilindro a vapor que lo acopló a una especie de bicicleta. En 1876 un ingeniero alemán Nikolaus Agust Otto inventó el primer motor de combustión interna, el origen de los motores que se utilizan en la actualidad. La Reitwagen, primera moto de la historia Otro ingeniero alemán, Daimler, fabrica en 1885 la primera motocicleta de la historia: un vehículo de dos ruedas, con cuadro de madera, sobre el que monta un motor de explosión cuyo movimiento se transmite a la rueda trasera mediante una correa. El motor va situado verticalmente entre las dos ruedas. El sillín, parecido a una silla de montar, está tan elevado que los pies del conductor no llegan al suelo. Los radios de las ruedas de la Daimler son de madera y la motocicleta se equilibra con dos pequeñas ruedas fijadas a cada lado. Y por fin en 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Munich la primera moto fabric...